Варто відзначити при розробці високошвидкісних літієвих акумуляторів

Поодинокі високопродуктивні літієві батареї мають відмінні показники, але акумулятори відображатимуться лише у вигляді акумуляторних блоків.В процесі використання було виявлено, що відмінна продуктивність одинарних літієвих батарей після їх складання в акумуляторні батареї буде значно знижена. Це пов’язано з тим, що консистенція, термічна обробка та стійкість до вібрацій окремих високоякісних літієвих батарей погані.

Структурна конструкція високошвидкісного акумуляторного блоку повинна відповідати наступним шести принципам: ① Обраний високошвидкісний елемент літієвої батареї повинен мати стабільну ефективність розряду; ②Застосуйте певні заходи з контролю температури, щоб переконатися, що акумуляторна батарея працює у відповідному температурному діапазоні; ③Забезпечте високошвидкісні акумулятори Встановіть певну механічну міцність, щоб відповідати вимогам до вібрації у відповідному середовищі; ④Високошвидкісний акумулятор відповідає вимогам до ізоляції та вогнезахисним вимогам відповідно до вимог до використання в енергетичному середовищі; ⑤Конструкція повинна бути простою в установці та обслуговуванні; ⑥Акумуляторні батареї слід легко підключати послідовно.

У структурній конструкції високошвидкісних акумуляторних батарей важливим аспектом дослідження є контроль робочої температури батареї. Продуктивність літієвих акумуляторів великої ємності є особливо чутливою до температурних перепадів, головним чином через проблеми з високою температурою, спричинені великою потужністю; Це призведе до розкладання електроліту всередині батареї, розкладання SEI плівка, а також реакція між електролітом та позитивним та негативним електродами. Оптимізуйте структуру акумуляторної батареї, щоб акумуляторна батарея працювала у відповідному температурному полі, щоб уникнути теплового втечі в акумуляторній батареї. Основною проблемою, яку слід вирішити при тепловому управлінні літієвими батареями, є те, як уникнути теплового втечі літієвих батарей. Ця схема в основному розроблена з конструкції акумуляторної батареї, щоб гарантувати, що акумуляторна батарея працює у відповідному температурному діапазоні та відповідає вимогам до міцності акумуляторної батареї на дорозі та на судні.

Високошвидкісна конструкція модуля акумуляторної батареї

Матеріали акумуляторного модуля виготовлені з високоміцних пластикових матеріалів. Товщина днища акумуляторної батареї зміцнена, розміщено декілька горизонтальних і вертикальних стяжок, а отвір для встановлення батареї зарезервовано всередині коробки. Для того, щоб зменшити вібрацію під час роботи та транспортування акумуляторної батареї, до отвору для установки батареї прикріплені гумові прокладки, а до бічної панелі додано кілька наборів ребер. Отвори для кріплення вентилятора зарезервовані на передній панелі, а гайки вставлені на бічну панель акумуляторної батареї.

Високошвидкісні акумуляторні батареї можуть вібрувати під час транспортування та фактичних умов праці. Вібрація акумуляторного модуля послабить зв’язок між полюсом акумулятора та мідним стрижнем, що призведе до збільшення опору та надмірного підвищення температури в точці контакту. Надмірно сильний струм може запобігти втраті мідних прутків, а модуль акумулятора легко пошкодити, коли вібрація велика. За різних робочих умов аналіз вібрації необхідний для забезпечення стабільності акумуляторного модуля під час транспортування та фактичних умов роботи. Виконайте випадкові вібрації вертикальної осі, випадкові вібрації бічної осі, випадкові вібрації поздовжньої осі, випадкові вібрації транспортування та фактичні вібрації корабля на модулі акумулятора. Після імітаційного аналізу система відповідає технічним вимогам вібрації.