Розділена система керування живленням BMS, що об’єднує переваги свинцево-кислотної батареї та літієвої батареї

Відповідно до тенденції розвитку глобальної зеленої економіки та низького скорочення викидів вуглекислого газу, у всьому світі розпочалася широкомасштабна хвиля електрифікації. Очікується, що в 2022 році обсяг продажів нових автомобілів на енергії досягне 5,5 мільйона з річним зростанням понад 56 відсотків. Очікується, що обсяги продажів нових автомобілів на енергії продовжать зростати. Будучи основним джерелом живлення нових транспортних засобів, літієві батареї значно вплинуть на розвиток нової енергетичної галузі. Прогнозується, що світовий ринок літієвих батарей досягне 694,565 мільярдів юанів у 2025 році, а обсяг поставок становитиме 439,32 ГВт·год, що свідчить про величезний масштаб ринку.

До того, як літієві батареї потрапили в поле зору громадськості, висока безпека та низька ціна свинцево-кислотних батарей зробили їх популярними в багатьох сферах застосування. Легкі та портативні характеристики літієвих батарей змусили їх зайняти невеликі ринки акумуляторів, такі як акумулятори для мобільних телефонів і акумулятори для ноутбуків. Літієва батарея та свинцево-кислотна батарея в майбутньому конкуруватимуть на ринку електричних велосипедів та електромобілів. Є підприємство, яке поєднує переваги свинцево-кислотної батареї та літієвої батареї, щоб сформувати доповнення та формально входить у промисловість електричних велосипедів.

QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., високотехнологічне підприємство з екологічної енергетики, є першим підприємством у галузі, яке запропонувало використовувати технологію розділених літієвих батарей для повної заміни свинцево-кислотних батарей. В основному він займається системою керування живленням BMS для літій-іонної енергії.

В епоху сталого розвитку QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.

Свинцево-кислотна батарея має такі недоліки, як серйозне забруднення навколишнього середовища, надмірна вага, короткий термін служби тощо, тоді як літієва батарея перевершує свинцево-кислотну батарею з точки зору ваги, захисту навколишнього середовища, щільності енергії тощо, але поточна технологія BMS літію Важко зробити літієву батарею такою ж універсальною, як свинцево-кислотна. Порівнявши переваги та недоліки свинцево-кислотної батареї та літієвої батареї, Xiaju New Energy Technology успішно розробила окрему систему керування живленням BMS та систему теплового керування, доповнюючи переваги обох, щоб ефективно вирішити проблему безпеки літієвої батареї та великих масштабне просування.

Розділену літієву батарею можна використовувати в більш ніж 90 відсотках електричних велосипедів, і батарея може поширюватися та продаватися окремо на ринку. Це може не тільки вирішити проблему високих витрат на дослідження та розробки нових продуктів виробників транспортних засобів, але й вирішити проблему післяпродажного обслуговування літієвих акумуляторів для транспортних засобів.

Найбільшою перевагою спліт-типу є те, що він може швидко зайняти ринок, отримати величезну місткість ринку та зайняти місце в ринковій конкуренції.

Розділена система керування живленням BMS, яка використовує потрійний і літієвий фосфат заліза та інші матеріали для захисту навколишнього середовища, має характеристики захисту навколишнього середовища, незабруднення, сильну адаптивність, високу цінність відновлення, швидку ефективність після продажу, низьку ціну тощо. Це сумісний з використанням свинцево-кислотних акумуляторів і може бути з’єднаний з різними структурними формами. У той же час, система попередження про термічну розбіжність інтегрована всередину батареї, яка може ефективно вирішувати нещасні випадки, спричинені пожежею та вибухом під час використання батареї.

З технічної точки зору розділена система керування живленням BMS підтримується чотирма основними частинами: системою вирівнювання, системою теплового керування, центром обробки даних та операційною системою FreeRTOS. Система вирівнювання використовує метод споживання опору та метод передачі енергії. Вирішивши проблеми розсіювання тепла збалансованого опору та передачі енергії окремого тіла, можна подовжити життєвий цикл батареї та максимізувати енергію.

Система теплового менеджменту є першою в галузі. Він може нагрівати акумулятор при низькій температурі. Ефективність роботи батареї при мінус 30 градусах більше або дорівнює 80 відсоткам. Це може запобігти неконтрольованому згорянню батареї за високої температури. Вбудована система температурного балансу може підтримувати різницю температур в межах ± 3 градусів; Центр обробки даних збирає інформацію про батарею на сервер. У разі будь-якої потенційної загрози безпеці центр обробки даних надішле завчасне попередження клієнту, щоб запобігти цьому. У той же час центр обробки даних має можливість швидкої заміни продукту та підтримує технологію бездротового завантаження OTA, яка може своєчасно та дистанційно виправляти проблеми програми BMS, що надіслано; Операційна система FreeRTOS використовує кілька бібліотек алгоритмів для розширення більш просунутих алгоритмів BMS.