Ремонт автомобільного акумулятору

(1) рівень електролітів завжди повинен підтримуватися між Макс і хв, перевіряти один раз на місяць, і додати дистильовану воду (чисту воду) відповідно до краплі рівня рідини, і не додавати кислоту.

(2) коли напруга автомобільного акумулятора недостатній, світло тьмяне, а початок слабкий, його потрібно заряджати за межі автомобіля вчасно.

(3) щоб запобігти зарядженню акумулятора або втратити владу протягом тривалого часу, перевантажена призведе до активного матеріалу падати, і відсутність влади буде зробити електродний пластини вулканізовані. Переконайтеся, що регулятор напруги не може бути занадто високим або занадто низьким.

(4) під час використання автомобільного акумулятора, витяжний отвір слід перевіряти часто, щоб запобігти виникненню батареї від деформуванні або розриву.

(5) батарея повинна зберігатися подалі від джерел тепла і відкритого полум'я, і повинні бути вентильовані під час зарядки і використовувати для запобігання печіння і боляче людям.

(6) щоб запобігти розрядженню акумулятора з великим струмом протягом тривалого часу, час запуску не повинен перевищувати 5 секунд на використання. Два послідовних запуску рази повинно бути 10-15 секунди один від одного.

(7) батарея повинна бути надійно встановлена на машині, щоб зменшити вібрації.

(8) завжди перевіряйте, чи є кабель підключення акумулятора твердим. Всі живі суглоби повинні зберігатися в хорошому контакті, щоб запобігти іскри і вибуху батареї. Оксиди і сульфати, виготовлені за допомогою батарейних затискачів, повинні бути подряпини і покриті вазеліном для запобігання подальшої корозії.

(9) часто видаляйте пил, бруд і пролитий електроліт від кришки відсіку для батареї, тримайте його чистим і сухим, щоб запобігти саморозряду.

(10) розтріскування герметизації клею слід ремонтувати вчасно.

(11) Коли автомобіль знаходиться в холодній зоні, необхідно уникати повного розряджати батарею, щоб запобігти замерзанню електроліту.