Термін служби акумулятора автомобіля

Li-полімерний акумулятор (Li-polymer) Напруга: 3. 7 V Термін служби: 500 разів Температура розряду: від -20 градусів до 60 градусів Температура зарядки: 0 градусів до 45 градусів. Зауваження: вдосконалена версія літієвої батареї, немає акумуляторної рідини, і перехід на полімерний електроліт може бути виконаний в різні форми і більш стійкий, ніж літієві батареї.

Свинцево-кислотна батарея (герметична) Напруга: 2 V Термін служби: 2 00 до 300 разів Температура розряду: від 0 градусів до 45 градусів Температура зарядки: від 0 градусів до { {5}} градусів Зауваження: Це загальний автомобільний акумулятор (він складається з 6 2 серії V 12 V), час роботи акумулятора без води становить до 10 років, але об'єм і вага найбільші. Модель (китайський стандарт): Візьмемо за приклад модель 6-QAW-54a:

(1) 6 вказує, що він складається з 6 одиничних комірок, кожна з яких дорівнює 2 V, тобто номінальна напруга дорівнює 1 2В .

(2) Q вказує призначення акумулятора, а Q - акумулятор для запуску автомобіля. M - акумулятор для мотоциклів, JC - акумулятор для кораблів, HK - акумулятор для авіації, D - акумулятор для електромобілів, F - акумулятор, керований клапаном.

(3) A і W представляють тип акумулятора, A являє собою акумулятор із сухим зарядом, W являє собою акумулятор, що не потребує технічного обслуговування, якщо він не позначений, він являє собою звичайний акумулятор.

(4) 5 4 вказує, що номінальна ємність акумулятора становить 5 4 Ага.

(5) Кут a вказує на перше вдосконалення вихідного продукту, якщо b вказує на друге вдосконалення тощо.