Телефон:+86 137 9825 8232

Email: sales@firstekbattery.com

uaМова
Головна / Товар / Свинцево-кислотний акумулятор / Мотоциклетний акумулятор

Мотоциклетний акумулятор

Чому обирають нас?

 

 

Високий рівень досліджень і розробок
Наш науково-дослідний інститут FIRSTEK є комплексним науково-дослідним центром, який об’єднує функції дослідження та розробки матеріалів і перевірки тестування. Ми прагнемо стати технологічним інкубаційним центром і центром тестування на національному рівні з дослідницькими галузями, такими як технології акумуляторів, застосування акумуляторів і акумуляторне обладнання під нашою юрисдикцією. На даний момент ми подали заявки та отримали низку патентів, а рівень наших досліджень і розробок є провідним у галузі.


Налаштуйте та OEM/ODM свій проект
FIRSTEK не лише виробляє автомобільні батареї, батареї VRLA/SLA, батареї LiFePO4, ESM (модулі зберігання енергії) та ESS (системи накопичення енергії), сонячні домашні системи, але також налаштовує літій-іонні батареї та розробляє BMS для задоволення потреб в батареях різних програми.


Кілька сертифікатів
Наша компанія отримала численні міжнародні сертифікати, включаючи ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Усі наші акумулятори виробляються відповідно до суворих стандартів. Наша компанія також отримала звання високотехнологічного підприємства.


Екологічно чистий
FIRSTEK тісно інтегрує свою бізнес-філософію з соціальним середовищем і встановлює промисловий ланцюг, включаючи матеріали, батареї, системну інтеграцію, переробку тощо. Опановуючи технологію ешелонової утилізації всього галузевого ланцюга, ми формуємо замкнутий цикл ешелонової утилізації промислового ланцюга. , маючи на меті сприяти захисту навколишнього середовища.

 

Що таке мотоциклетний акумулятор?

 

Акумулятор мотоцикла — це тип акумулятора, спеціально розроблений для використання в мотоциклах. Це електрохімічний пристрій, який накопичує енергію та забезпечує живленням електричну систему мотоцикла. Акумулятор відповідає за запуск двигуна мотоцикла, а також забезпечує живлення різних електричних компонентів, таких як фари, задні ліхтарі та система запалювання.

 

Переваги мотоциклетного акумулятора
 

Легкий запуск двигуна

Хороший акумулятор забезпечує плавний і надійний запуск двигуна вашого мотоцикла. Він забезпечує початкову потужність, необхідну для запуску двигуна та його запуску.

Джерело живлення для електроніки

Мотоциклетні акумулятори також живлять різні електричні компоненти вашого мотоцикла, такі як фари, задні ліхтарі, поворотники, спідометр тощо. Без акумулятора ці компоненти не функціонували б належним чином.

Покращена безпека

Правильно працюючий акумулятор забезпечує належну роботу функцій безпеки, таких як фари та задні ліхтарі, які важливі для видимості та безпеки на дорозі. Він також живить поворотники, які допомагають іншим водіям знати, коли ви повертаєте.

Подовжений час катання

Справна батарея може забезпечувати енергією протягом тривалого періоду часу, дозволяючи вам насолоджуватися довшими поїздками, не турбуючись про те, що батарея розрядиться.

Аварійне резервне копіювання

У разі надзвичайної ситуації, як-от поломки чи аварії, повністю заряджена батарея може забезпечити живлення основних компонентів, таких як фари чи аварійне освітлення, покращуючи вашу видимість і безпеку.

зручність

Надійна батарея означає, що вам не доведеться турбуватися про те, щоб запустити велосипед чи відвезти його до найближчої ремонтної майстерні. Це додає загальної зручності та задоволення від володіння мотоциклом.

 

Типи мотоциклетних акумуляторів
 

Мокрі батареї

Батареї з вологими елементами також відомі як свинцево-кислотні батареї, звичайні батареї та батареї із залитими елементами. Це були перші батареї для мотоциклів, доступні на ринку, і вони використовуються досі. Як правило, можна розпізнати ряд пластикових пробок у верхній частині свинцево-кислотної або традиційної мотоциклетної батареї (3 пробки в 6-вольтовій батареї та 6 пробок у 12-вольтовій батареї). Свинцево-кислотні батареї зазвичай мають білий/непрозорий пластиковий нижній корпус із більшим і нижчим рівнями кислоти на передній панелі.

Сухі батареї

Сухі батареї також відомі як необслуговувані батареї та герметичні батареї. Необслуговувані або герметичні мотоциклетні акумулятори зазвичай постачаються з кислотою окремо, і після того, як акумулятор заповнений і ковпачок встановлено зверху, немає необхідності контролювати або доливати кислоту. Літери YTX, CTX або GTX зазвичай починаються з номерів для необслуговуваних або герметичних мотоциклетних акумуляторів (наприклад, YTX9-BS).

Гелеві акумулятори для мотоциклів

Гелеві акумулятори для мотоциклів також відомі як гелеві акумулятори та гелеві кислотні акумулятори. Номер акумулятора в гелевих кислотних або гелевих акумуляторах зазвичай починається з префікса YT, CT, GT або YTZ, CTZ або GTZ (наприклад, YT9B-4 або YTZ10-S). Корпус цих батарей зазвичай чорний, синій або сірий з чорною, синьою або сірою верхньою частиною. Ці батареї заповнені кислотою в гелеподібному стані та запечатані під час виробництва, тому їх не потрібно доливати. Гелеві кислотні акумулятори часто використовуються в мотоциклах, де батарею потрібно встановлювати під кутом або на боці (через те, що гелева кислота не рухається). Електроліти гелевих акумуляторів загорнуті в гелеутворювач (наприклад, діоксид кремнію), щоб зберегти кислоту в гелеподібному стані. Оскільки гелеві акумулятори герметично закриті і не підлягають повторному заповненню, немає необхідності знімати верх або перевіряти рівень кислоти.

 

Застосування мотоциклетного акумулятора
 

Запуск двигуна:Найважливішим застосуванням мотоциклетного акумулятора є забезпечення початкової потужності, необхідної для запуску двигуна. Акумулятор подає високий струм на стартер, який перевертає двигун і запалює паливну суміш, ініціюючи процес згоряння, який приводить в дію мотоцикл.

 

Система запалювання:Акумулятор живить систему запалювання, яка генерує високу напругу, необхідну для запалювання повітряно-паливної суміші в циліндрах двигуна. Це гарантує плавну та ефективну роботу двигуна.

 

Електричні компоненти:Акумулятор забезпечує живлення різних електричних компонентів мотоцикла, включаючи фари, задні ліхтарі, покажчики повороту, стоп-сигнали та звуковий сигнал. Ці компоненти необхідні для безпечної та законної експлуатації мотоцикла, оскільки вони покращують видимість і дозволяють спілкуватися з іншими учасниками дорожнього руху.

 

Системи зарядки:Деякі сучасні мотоцикли оснащені генераторами змінного струму або генераторами, які заряджають акумулятор під час роботи двигуна. Це гарантує, що батарея підтримує свій заряд і готова забезпечити живлення, коли це необхідно, наприклад, під час запуску двигуна або використання електричних компонентів.

 

Аксесуари та налаштування:Мотоциклетні батареї також використовуються для живлення різних аксесуарів і налаштувань, таких як звукові системи, GPS-навігаційні пристрої, ручки з підігрівом та інші електронні компоненти. Ці додаткові функції покращують враження від їзди та функціональність мотоцикла.

 

Що шукати в акумуляторі мотоцикла

 

 

Розуміння переваг і терміну служби різних типів акумуляторів для мотоциклів є важливим під час купівлі акумулятора, але є деякі інші фактори, які слід взяти до уваги залежно від того, як ваші клієнти використовуватимуть мотоцикл. Це велосипед для приміських поїздок чи зарезервований для їзди у вихідні? Чи залишиться мотоцикл на гладких асфальтованих вулицях міста чи він може в'їхати на нерівну місцевість?


Номінальна потужність:Це стосується напруги батареї, яка часто становить 6- або 12-вольт. Вищий показник потужності означає, що акумулятор краще підходить для потужніших транспортних засобів, а вищі значення потужності також можуть бути корисними для визначення довговічності акумулятора.


Резервна потужність:Коли ви встановите новий акумулятор у мотоцикл, ви захочете знати, як довго він залишатиметься зарядженим. Цей показник називається резервною потужністю.


Ампер-година:Ампер-година вимірює електричний заряд, повідомляючи вам, яку силу струму забезпечить акумулятор за одну годину. Мотоцикли зазвичай мають приблизно від 5 AH до 20 AH, причому більші значення ампер-годин є кращими.


Підсилювачі холодного пуску:Цей показник, також відомий як CCA, покаже вам кількість ампер, яку може віддати акумулятор протягом 30 секунд при температурі замерзання (0 градусів або 32 градуси F). Вищий CCA означає, що акумулятор більш надійний у холодну погоду.

 

Як визначити правильний мотоциклетний акумулятор для вашого мотоцикла

 

Перша, найпростіша та одна з найважливіших характеристик, яка не завжди включається в буквено-цифровий код, це напруга, яка буде чітко позначена на батареї як 6 або 6 вольт, або 12 або 12 вольт.
Більшість мотоциклів працюють від 12 вольт, але є багато скутерів і невеликих велосипедів, які працюють від 6 вольт, і ви не хочете встановлювати 6-вольтовий акумулятор на велосипеді, який потребує 12 вольт, і навпаки.


Звичайні заливні батареї мають позначку 6N або 12N, щоб показати напругу, і ви також можете визначити за кількістю ковпачків осередків – 6-вольтові батареї мають 3, 12-вольтові батареї мають 6 (є одна кришка на комірку , і кожна комірка завжди становить 2 вольта).


Наступною важливою деталлю є фізичний розмір і розташування терміналу. Оскільки батареї розміщуються в обмежених місцях, якщо ви купите не правильну, вона, ймовірно, не підійде, або ви можете виявити, що позитивний провід знаходиться поруч із негативною клемою, і це не принесе користі вашому велосипеду.


Фізичний розмір легко, ви можете просто виміряти розміри батареї, яку ви маєте (припускаючи, що це правильний розмір), і перевірити, чи вони збігаються з потрібною батареєю. Те саме стосується макета терміналу, швидка візуальна перевірка сортує це. Тип терміналу також може бути важливим, залежно від корпусу та доступу, але він не завжди має вирішальне значення.


Далі йде рейтинг в ампер-годинах (Ah), який описує здатність батареї забезпечувати певний струм протягом певного періоду часу. Акумулятор ємністю 14 А·год (10 год) може забезпечити 1,4 А протягом 10 годин, акумулятор ємністю 20 А·год (20 год) може забезпечити 1 А протягом 20 годин.


Якщо номінальна ємність акумулятора, який ви купуєте, дорівнює принаймні зазначеному для вашого велосипеда, не має значення, якщо ви отримаєте батарею з вищим номінальним значенням; ви отримуєте кращий акумулятор, якщо напруга, розмір і розташування клем однакові.


І, нарешті, є показник ампер холодного запуску (CCA), який описує здатність батареї забезпечувати достатній струм для холодного запуску велосипеда. Великий мотоцикл, наповнений гаджетами та хитрощами, потребує хорошого рейтингу Ah, щоб він міг підтримувати все, що живиться, а V-подібному твіну з великим діаметром діаметра і високою компресією потрібен хороший рейтинг CCA для тих морозних ранків.


Поки рейтинг CCA акумулятора, який ви купуєте, принаймні дорівнює зазначеним вимогам CCA для вашого велосипеда (якщо вони є), не має значення, чи отримаєте ви акумулятор із вищим рейтингом, якщо фізичний розмір і схема терміналу така сама.


Тому, купуючи батарею на заміну, або придбайте таку саму батарею від того ж виробника, використовуючи кодування та специфікації, наведені в довіднику та позначені на самій батареї. Або ви можете скористатися кодуванням, щоб отримати еквівалент від іншого виробника. Якщо ви не впевнені, узгодьте напругу акумулятора, розмір і розташування клем.

 

YTX12-BS Motorcycle Battery

 

Загальні перевірки для всіх типів мотоциклетних акумуляторів

Перевірте, щоб дроти батареї щільно прилягали до клем, а самі дроти та клеми були чистими та без корозії. Очистіть клеми та кінці проводів і покрийте їх спеціальним спреєм для клем акумулятора або вазеліном (вазеліном).
Тримайте корпус акумулятора в чистоті.
Якщо велосипед не використовується регулярно, заряджайте акумулятор кожні місяць або шість тижнів за допомогою спеціального та, бажано, інтелектуального зарядного пристрою для мотоциклів. Не використовуйте зарядний пристрій автомобільного акумулятора. Зауважте, що літієві батареї мають інші вимоги до зарядки, ніж свинцево-кислотні батареї, і вимагають іншого типу зарядного пристрою. Завжди дотримуйтесь інструкцій на акумуляторі та зарядному пристрої.
Рівень електроліту в звичайних мокрих/залитих батареях знижується в рамках природного електрохімічного процесу, під час якого вода в електроліті перетворюється на газ і вивільняється через вентиляційний отвір. Якщо рівень падає надто низько, і свинцеві пластини піддаються впливу повітря, вони швидко псуються, що призведе до виходу з ладу батареї.
Важливо регулярно перевіряти рівень електроліту та доливати його деіонізованою або дистильованою водою. Не використовуйте водопровідну воду та не заливайте акумуляторну кислоту. Якщо потрібно додати багато води, можливо, акумулятор потребуватиме підзарядки.

 

Коли потрібно замінити акумулятор мотоцикла?
 

Ви повинні замінити акумулятор мотоцикла, коли він має ознаки зносу або коли він перестає ефективно тримати заряд. Ось кілька поширених ознак, які вказують на те, що настав час замінити акумулятор мотоцикла:

Труднощі із запуском двигуна

Якщо вашому мотоциклу потрібно більше часу, ніж зазвичай, або якщо він повільно чи слабко крутить коленвал, це може бути ознакою того, що акумулятор втрачає здатність утримувати заряд.

Вік батареї

Якщо вашому акумулятору більше п’яти років, варто подумати про його заміну, навіть якщо він все ще запускає велосипед. Акумулятори зазвичай мають обмежений термін служби і з часом можуть поступово втрачати здатність утримувати заряд.

Корозія або витоки

Якщо ви помітили корозію або течі на клемах або корпусі батареї, це свідчить про те, що батарея старіє і, можливо, її потрібно замінити.

Падіння напруги

За допомогою вольтметра ви можете перевірити напругу свого акумулятора. Якщо напруга значно нижча за вказаний діапазон (зазвичай від 12,6 до 12,8 В для повністю зарядженого акумулятора), можливо, настав час замінити батарею.

Часті стрибки

Якщо ви часто запускаєте мотоцикл, це означає, що акумулятор погано тримає заряд і, можливо, його потрібно замінити.

Набряк або опуклість

Якщо на корпусі батареї є ознаки здуття або опуклості, це свідчить про внутрішнє пошкодження, і батарею слід негайно замінити.

 

Поради щодо зберігання мотоциклетних акумуляторів

 

 

Тестові батареї

Заряджайте батареї мотоцикла принаймні раз на тиждень у сезони, коли мотоцикл не використовується.
Зарядити акумулятори. Ви можете підтримувати збережені мотоциклетні акумулятори повністю зарядженими за допомогою крапельного зарядного пристрою, щоб забезпечити роботу акумулятора, коли ви будете готові до їзди. Для літієвих акумуляторів потрібно лише підтримувати заряд приблизно на 50%.

 

Вийміть батареї

Замість того, щоб зберігати акумулятор усередині мотоцикла, ви можете від’єднати його від автомобіля та під’єднати до автоматичного зарядного пристрою, щоб зберігати його протягом довшого періоду часу, коли велосипед не використовується. Це може допомогти продовжити термін служби батареї.

 

Зберігати в теплому місці

Оскільки холод може зменшити термін служби батареї, зберігайте від’єднану батарею або мотоцикл і підключену до неї батарею в теплому місці, наприклад, у гаражі з клімат-контролем. Це може допомогти контролювати втрату випарів, поширену проблему для залитих мотоциклетних акумуляторів.

 

 

Який термін служби акумулятора мотоцикла?

 

Термін служби акумулятора мотоцикла залежить від різних факторів, включаючи тип акумулятора, його якість, умови, в яких він використовується, і технічне обслуговування. Загалом, більшість мотоциклетних акумуляторів працюють від двох до чотирьох років.
Свинцево-кислотні батареї, які є найпоширенішим типом, що використовується в мотоциклах, зазвичай мають термін служби близько трьох років. Це передбачає, що акумулятор належним чином обслуговується та регулярно заряджається. Якщо акумулятор не обслуговується належним чином, він може мати коротший термін служби. Наприклад, якщо він часто розряджається до низького рівня заряду або не заряджається регулярно, він може передчасно вийти з ладу. Деякі фактори, які можуть вплинути на термін служби акумулятора мотоцикла, включають:

YTX14-BS Motorcycle Battery

температура

Екстремальні температури, як високі, так і низькі, можуть скоротити термін служби батареї. Високі температури можуть спричинити перегрів батареї та швидшу розрядку, тоді як низькі температури можуть уповільнити хімічні реакції всередині батареї, ускладнюючи запуск мотоцикла.

YTX7-BS Motorcycle Battery

Вібрація

Мотоцикли створюють сильну вібрацію, яка може впливати на внутрішні компоненти акумулятора. З часом ця вібрація може призвести до тріщин або ламання пластин всередині батареї, що зменшить її продуктивність і термін служби.

YTX4L-BS Motorcycle Battery

Сульфатація

Якщо акумулятор не заряджати регулярно або залишати його в розрядженому стані занадто довго, він може розвинутися сульфатацію. Сульфатація — це утворення сульфатних відкладень на свинцевих пластинах батареї, що може перешкоджати належному заряджанню та розряджанню батареї.

 

Як дізнатися, чи акумулятор мого мотоцикла повністю заряджений?

Щоб визначити, чи акумулятор вашого мотоцикла повністю заряджений, ви можете скористатися такими методами:

1

Зверніть увагу на індикатор зарядки

Коли акумулятор заряджається, індикатор зарядного пристрою зазвичай світиться червоним. Коли акумулятор повністю заряджено, колір світлового індикатора зміниться на зелений або перестане блимати, вказуючи на те, що акумулятор повністю заряджено.

2

Перевірте електроліт

Поспостерігайте очима за електролітом у кожному елементі всередині акумулятора. Якщо відбувається інтенсивне бурління, це може означати, що акумулятор повністю заряджено.

3

Для вимірювання напруги використовуйте мультиметр

За допомогою мультиметра виміряйте напругу акумулятора. Якщо напруга сягає близько 12,80 В і не підвищується більше двох годин, це може означати, що батарея повністю заряджена.

4

Судячи з часу включення

Якщо акумулятор вашого мотоцикла має ємність 60 А·год, необхідний зарядний струм становить приблизно одну десяту ємності акумулятора, тобто 6 А. Зарядка таким струмом зазвичай займає близько 5 годин для повної зарядки. Якщо ви заряджаєте за допомогою низького струму, для повної зарядки може знадобитися близько 10 годин.

 

Управління якістю процесу

Ми впроваджуємо такі процеси управління якістю:

productcate-1-1

 

Наша фабрика

 

Завдяки накопиченому 20-річному досвіду роботи в галузі компанія FIRSTEK утвердила своє ім’я у виробництві та дослідженні та розробці свинцево-кислотних акумуляторів і акумуляторів LiFePO4. FIRSTEK не лише виробляє автомобільні акумулятори, акумулятори VRLA/SLA, акумулятори для мотоциклів, акумуляторні пластини, свинцево-кислотні акумулятори (LiFePO4), ESM (модулі зберігання енергії) і ESS (системи зберігання енергії), сонячну домашню систему, але також налаштовує літій-іонний акумулятор і розробляє BMS, щоб задовольнити вимоги до батареї для різних програм. Зрештою, прагніть бути частиною розвитку всіх клієнтів.

productcate-1-1

 

Остаточний посібник із поширених запитань щодо мотоциклетних акумуляторів

 

Q: Що таке мотоциклетний акумулятор?

A: Акумулятор мотоцикла – це пристрій, який накопичує електричну енергію та постачає її для запуску двигуна мотоцикла та живлення його електричних компонентів.

Q: Яка основна функція мотоциклетного акумулятора?

Відповідь: Основна функція акумулятора мотоцикла — забезпечити початкову потужність, необхідну для запуску двигуна та його запуску.

Q: Як довго працює акумулятор мотоцикла?

A: Термін служби акумулятора мотоцикла залежить від різних факторів, таких як використання, обслуговування та якість акумулятора. Зазвичай батарея може працювати протягом 2-5 років.

З: Які ознаки того, що акумулятор мотоцикла потрібно замінити?

A: Ознаки того, що акумулятор мотоцикла потребує заміни, включають труднощі із запуском двигуна, корозію або течі на клемах акумулятора, низьку напругу, часті пуски з стрибка, а також здуття або опуклість корпусу акумулятора.

Q: Як часто слід замінювати акумулятор мотоцикла?

В: Частота заміни акумулятора мотоцикла залежить від терміну служби та стану. Зазвичай батареї слід замінювати кожні 2-5 років залежно від використання та обслуговування.

Q: Який тип акумулятора використовується в мотоциклах?

A: У мотоциклах зазвичай використовуються свинцево-кислотні батареї, які є найпоширенішим типом акумуляторних батарей.

З: Як перевірити напругу акумулятора мотоцикла?

A: Ви можете перевірити напругу акумулятора вашого мотоцикла за допомогою вольтметра. Напруга повинна бути в межах від 12,6 до 12,8 вольт для повністю зарядженого акумулятора.

З: Який правильний спосіб обслуговування акумулятора мотоцикла?

A: Щоб підтримувати акумулятор мотоцикла, важливо підтримувати його в чистоті, без корозії та належним чином заряджати. Регулярна перевірка напруги батареї, очищення клем і заміна батареї, якщо це необхідно, є важливими для підтримки її продуктивності та терміну служби.

Питання: чи можу я запустити мотоцикл, якщо розрядився акумулятор?

Відповідь: Так, ви можете запустити мотоцикл, якщо розрядився акумулятор. Однак важливо дотримуватися правильної процедури та використовувати правильне обладнання, щоб уникнути пошкодження акумулятора чи інших компонентів.

З: Яка різниця між необслуговуваною батареєю та звичайною батареєю?

A: Необслуговувана батарея вимагає менше обслуговування, ніж звичайна батарея. Він має герметичну конструкцію, яка запобігає витоку кислоти та не потребує регулярного поливу. З іншого боку, звичайні батареї потребують періодичної перевірки та доливання води.

З: Як дізнатися, чи акумулятор мого мотоцикла повністю заряджений?

A: Ви можете використовувати вольтметр, щоб перевірити напругу акумулятора вашого мотоцикла. Якщо напруга становить від 12,6 до 12,8 вольт, це означає, що батарея повністю заряджена.

З: Чи можу я перезарядити акумулятор мотоцикла?

В: Так, перезарядка акумулятора мотоцикла може його пошкодити. Важливо використовувати зарядний пристрій, сумісний із вашою батареєю, і дотримуватись наданих інструкцій із заряджання.

З: Що станеться, якщо я залишаю акумулятор мотоцикла незарядженим на тривалий час?

A: Якщо акумулятор мотоцикла залишити незарядженим протягом тривалого часу, це може пошкодити його та скоротити термін служби. Щоб забезпечити надійну роботу акумулятора, важливо його заряджати та підтримувати.

З: Чи можна використовувати автомобільний акумулятор у мотоциклі?

A: Хоча автомобільний акумулятор можна використовувати в мотоциклі, це не рекомендується. Акумулятори для мотоциклів розроблені спеціально для мотоциклів і мають відмінні характеристики від автомобільних акумуляторів. Використання автомобільного акумулятора може не забезпечити необхідної потужності та може пошкодити електричну систему вашого мотоцикла.

Питання: Яка різниця між гелевим і рідинним акумулятором?

A: Гелеві батареї мають гелеподібний електроліт, який знерухомлений, що означає, що він не легко витікає. З іншого боку, рідкі батареї містять рідкий електроліт, який може витікати, якщо акумулятор пошкоджено або не обслуговується належним чином. Гелеві батареї часто вважаються довговічнішими та менш потребують обслуговування, ніж рідинні.

З: Як утилізувати старий мотоциклетний акумулятор?

Відповідь: старі мотоциклетні акумулятори слід утилізувати належним чином, щоб уникнути забруднення навколишнього середовища. Ви можете віднести їх до центру переробки або місцевого магазину автозапчастин, який пропонує послуги з переробки акумуляторів.

Питання: чи можу я використовувати зарядний пристрій для зарядки моєї мотоциклетної батареї?

Відповідь: Так, ви можете використовувати зарядний пристрій для обслуговування свого мотоцикла.

З: Як мені дізнатися, який акумулятор взяти для свого мотоцикла?

A: Розмір. Важливо, щоб ваш запасний акумулятор мав відповідні фізичні розміри, щоб підходити до вашого велосипеда. У посібнику користувача або на веб-сайті виробника вказано правильний розмір групи Міжнародної ради акумуляторів (BCI) для вашої моделі велосипеда.

Питання: Що має показувати здоровий акумулятор мотоцикла?

Відповідь: Хороший здоровий мотоциклетний акумулятор має реєструвати від 12,6 до 12,7 вольт. Через те, як батареї розряджаються, дуже важливо перевіряти батарею після того, як вона просиділа (не працювала) принаймні годину, щоб отримати напругу в стані спокою.

Питання: чи можу я поставити більший акумулятор у свій мотоцикл?

Відповідь: якщо номінальна ємність А-год акумулятора, який ви купуєте, принаймні дорівнює вказаній А-год для вашого велосипеда, не має значення, якщо ви отримаєте батарею з вищим номінальним значенням; ви отримуєте кращий акумулятор, якщо напруга, розмір і розташування клем однакові.

Як одного з найпрофесійніших виробників і постачальників акумуляторів для мотоциклів у Китаї, нас відрізняє висока якість і гарне обслуговування. Будьте впевнені, купуйте мотоциклетний акумулятор за прийнятною ціною на нашому заводі. Зв'яжіться з нами, щоб отримати специфікацію та пропозицію.

(0/10)

clearall